Desafío ECO-YPF: así fue la preparación de la escuela pre-universitaria de la UNAHUR

El Desafío ECO YPF, la competencia educativa más importante del país en materia de automovilismo sustentable, reunió en Concepción del Uruguay a más de 2.000 estudiantes de todo el país. Hablamos con Mauro Ponce Caler, Valentina Herrera, Tiziano Di Giovanni (Estudiantes de la escuela Preuniversitaria de UNAHUR) y Jorge De Santi (Docente de la escuela Preuniversitaria de UNAHUR).

¿De qué se trató este desafío y a quiénes convocaba?
Sí, mira, en este desafío lo que se trata de hacer es que los estudiantes desarrollen un auto a partir de un reglamento de movilidad eléctrica. Este es el segundo año en el que participamos. En el año anterior habíamos ganado una beca que brinda la Fundación YPF y este año participamos con un auto propio financiado por la universidad y otro becado. El trabajo se realiza a lo largo de todo el cuatrimestre y van viendo todas las cuestiones técnicas porque es una categoría más dentro de la FIA, con un reglamento deportivo y técnico que deben revisar. Una vez que se diseña el auto, se va auditando para asegurarnos de que cumple con las normas. Luego llegan los tres días de competencia, donde ellos forman parte del equipo de soporte en boxes y también hay que seleccionar tres pilotos. Es una experiencia enriquecedora porque interactúan con alumnos de otras escuelas. Participaron 133 autos y muchas veces nos ayudamos entre equipos. No es tanto competir contra otros, sino mejorar respecto al año anterior: competir con nosotros mismos.

¿Cómo viviste vos, Valentina, todo el proceso y cuáles fueron las principales dificultades?
Este año fue bastante diferente al año pasado. Se sumaron chicos nuevos, como mi compañero Tiziano. Tuvimos la oportunidad de sumar un auto nuevo, que implica más trabajo porque son dos autos diferentes. El año pasado hicimos el auto en muy poco tiempo, y este año pudimos hacerlo con más tiempo y llegar mejor. En la competencia no nos enfocamos en competir con los demás, sino con nosotros mismos. Este auto fue pensado en función de las dificultades y errores del año pasado, enfocándonos en cosas nuevas. La competencia en Entre Ríos fue estresante: nervios, ansiedad, emoción. Fue una combinación de muchas emociones juntas.

Ticiano, ¿qué te llevó a sumarte al equipo y cómo fue la experiencia?
Este año entró una modalidad nueva, que es eléctrica, y pudimos incorporarnos al auto para hacer toda la instalación del motor y las baterías. Aprendimos un montón durante todo el año para poder meternos en el auto ya sabiendo bastantes cosas.

¿Cuáles fueron para vos las principales satisfacciones o dificultades? ¿Quedaste conforme con el trabajo?
Sí, estuvieron bien. Estoy conforme con lo que se hizo y con el trabajo.

Mauro, ¿cómo viviste la experiencia y qué debía tener el auto? ¿Qué era lo que no podía faltar y qué errores había que mejorar respecto al año anterior?
Para mí fue bastante divertido participar en este desafío porque implica mucho trabajo en equipo. Allá conocés chicos de muchos lugares del país; por ejemplo, yo conocí gente de Tucumán con quienes nunca había hablado. Como dijo Valen, es estresante porque tenés nervios y tenés que trabajar rápido, actuar en el momento. Este año fuimos más preparados que el anterior y pusimos más énfasis en las cosas que nos habían faltado.