“Nuestras ingenierías apuntan al desarrollo nacional y el valor agregado de la industria”

Universidades y entidades celebraron del 6 al 10 de junio la semana de la Ingeniería en Argentina. Del primer egresado Huergo a la primera mujer diplomada. Las carreras de esta disciplina y su actividad se repiensan por estos años. Hablamos en Radio 10 con el Decano de Ingeniería de UBA y secretario general de CONFEDI, Alejandro Martínez, sobre el sentido de formar ingenieros.

¿Podemos hacer un breve perfil de la influencia del ingeniero Huergo en nuestro país?

Estamos en la Semana de la Ingeniería que celebramos todos los años, la fecha central es el 6 de junio que fue el día en que se recibió Luis Alberto Huergo, el primer ingeniero formado en Argentina, en la Universidad de Buenos Aires. Para ese entonces, era una Facultad de Ciencias Exactas, Física y Naturales en un departamento donde se enseñaba ingeniería, la mayoría de sus estudiantes y profesores eran ingenieros, los primeros fueron civiles.

Con Huergo se graduaron los llamados “12 Apóstoles”, en 1870/71 Buenos Aires estaba siendo azotada por fiebre amarilla, cólera y esos ingenieros fueron quienes se dedicaron al saneamiento del agua, se hizo una gran mejora bajaron la mortandad, de estos primeros trabajos, surgió Obras Sanitarias.

La primera ingeniera mujer fue Elisa Bachofen en 1918, estudió Ingeniería Civil, la primera en Latinoamérica y primera en el mundo, fue pionera en la construcción del país.

“En la facultad tenemos un programa que se llama “Proyectos Vectores” que tiene 12 grandes temas que los consideramos esenciales para el desarrollo nacional”.

En estas jornadas de 2022, ¿cuáles fueron los objetivos?

• En la facultad tenemos un programa que se llama “Proyectos Vectores” que tiene 12 grandes temas que los consideramos esenciales para el desarrollo nacional.
• El lunes se hizo una presentación sobre la evolución de la tecnología a través de la historia en lo que son las embarcaciones, la mayoría sigue trasportando la carga del comercio internacional en barcos.
• El martes celebramos los 100 años de YPF, el presidente fue Enrique Mosconi, egresado de UBA, y puso a YPF en una escala internacional.

Mosconi fue promotor de la aviación del Ejército, tuvo una disputa con quien le proveía los combustibles para los aviones, una empresa multinacional y él ahí se plantea en tener un país libre y soberano proponiendo trabajar ese tema: se involucra en YPF y fue el presidente durante los primeros 8 años.

El 29 de diciembre del año 1929 el presidente Yrigoyen fundó el Instituto del Gas y Petróleo en la universidad, que tenemos a la actualidad. Ahí se formaban los cuadros técnicos de YPF. Se calcula que hasta el año 92, año en que YPF se desvincula del instituto dado que se desvincula y pasa a la parte privada, se formaron más de 4.000 profesionales que trabajaron en esta petrolera.

• El martes también festejamos los primeros 4 graduados de la carrera de Ingeniería en Petróleo, es una carrera nueva, creada con el empuje de YPF en 2015.
• El miércoles estuvimos con Trenes Cargas Argentinas, que es otro de los temas, el movimiento de las cargas a nivel nacional.
• Estuvimos con la Comisión Nacional de Energía Atómica y mañana con el INTI con un proyecto de movilidad eléctrica.

En definitiva, siempre apuntando al desarrollo nacional y el valor agregado a la industria.

Este año, las acreditaciones de la carrera de ingeniería aprobaron nuevos estándares, se aggornaron y cada unidad académica evaluará en qué tiene que avanzar. Todo esto nos lleva a reflexionar sobre qué cosas debemos modificar en las carreras, esto no afecta a la calidad de nuestros egresados, pero hay valores que debemos analizar y considerar medidas para tratar de frenar una tendencia que tenemos de baja graduación, alargamiento y degradación.